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比克动力最新估值缩水30%;远景无锡电池工厂将
发布日期: 2020-01-08 22:12 发布人:赌场赌钱 观注度:

  4.东方精工去年营收66.21亿 普莱德销售动力电池Pack约8.6万套

  17日消息,远景AESC执行董事及中国业务负责人赵卫军透露,远景集团在江苏省无锡市新建的动力电池工厂计划明年年中正式投产,该项目的投资额将达50亿元。今年2月,这座隶属于远景AESC的生产和研发基地已经开工,将布局型号为NCM811的三元锂电池生产线。首期投产的三元锂电池产能为3GWh,随后的1.5GWh产能也将很快达成,项目远期规划总产能为20GWh。

  根据中利集团最新发布的2018 年度业绩快报修正公告,根据上海 众华资产评估有限公司 2019 年4月8 日出具的沪众评报字(2019)第 0155 号评 估报告:经采用收益法评估,以 2018 年 12 月 31 日为评估基准日,深圳市比克动力电池有限公司估值为 71.864576 亿元。中利集团称,公司 2018 年投资持有深圳市比克动力电池有限公司 8.29%股权,投资时其估值为 102.5 亿元。

  近日,天合光能与A股公司鹏辉能源(300438.SZ)在常州举行签约仪式,由天合光能下属全资子公司天合科技,与鹏辉能源共同出资设立江苏天辉锂电池有限公司(下称标的公司)。标的公司拟注册资本为3亿元人民币,天合科技和鹏辉能源分别出资1.47亿元、1.53亿元,出资比例分别为49%、51%。标的公司拟经营范围包括锂离子电池及电池系统的研发、生产和销售等。

  4.东方精工去年营收66.21亿 普莱德销售动力电池Pack约8.6万套

  4月16日,东方精工(002611)发布的2018年年度报告显示,公司2018年实现营业收入66.21亿元,同比增长41.34%;实现归属于上市公司股东的净利润-38.76亿元,同比下降890.22%。报告期内,东方精工汽车核心零部件板块以新能源汽车动力电池系统为主营产业,业务主体是普莱德。2018年,普莱德实现销售动力电池Pack总电量规模达3.3Gwh,出货套数约为8.6万套。

  天鸿新材表示,本期营业收入较上年同期上涨28350961.92元,主要是新增了锂电池隔膜产品和PVC压延膜产品,新增产品占销售收入的22.83%。

  中比能源(CBAT.O)发布2018年年报称,公司2018财年净收入为2443.3万美元,同比减少58%;净亏损为195.7万美元,同比增长91%。

  中比能源表示,鉴于新的补贴政策对电动汽车制造业的负面影响,公司将减少了电动车所用电池的产量,更多地关注不间断电源电池。因此,截至2018年12月31日止财政年度,不间断供应电池销售净收入为1620万美元,截至2017年12月31日止财政年度为290万美元,增加1330万美元,即464%。

  据悉,宁德时代新能源1.4亿元中标福建晋江100MWh级储能电站设备采购,包含100MWh磷酸铁锂储能电池及电池管理系统(BMS)、30MW储能变流器(PCS)、一套能量管理系统(EMS)设备。

  根据伦斯勒理工学院刚刚于2019年4月16日发表在《自然通讯》(Nature Communications)上的一项研究,制造出一种可以在几分钟内充电但仍能保持高容量运行的锂离子电池。在最近的这项研究中,他们确定,锂的插入导致了钒原子间距的不对称,即所谓的佩尔斯畸变(Peierls畸变),这是导致VS2薄片破裂的原因。发现在薄片上覆盖一层纳米二硫化钛涂层(TiS2)(一种不会使Peierls变形的材料)可以稳定VS2薄片,并改善它们在电池中的性能。Koratkar和团队通过用二硫化钒(VS2)取代钴氧化物提高了性能。更高的能量密度,而且充电速度更快,因为它的导电性很强。

  戴姆勒中国主管Hubertus Troska在上海表示,戴姆勒将继续与北汽集团在本土电动车生产方面进行“大规模投资”。Troska称,戴姆勒将与北汽合作生产配备中国电池的EQC电动SUV。戴姆勒CEO Dieter Zetsche表示,将自2021年起在中国本土生产EQB电动SUV,戴姆勒今年夏天将推出量产版GLB SUV。

  据报道,大众汽车CEO赫伯特-迪斯表示,该公司正推动包括韩国SK Innovation在内的合作伙伴建设产能至少1吉瓦(1000兆瓦)的电动汽车电池工厂。迪斯在上海车展的间隙对记者表示:“任何低于这一数字的东西都毫无意义。”

  4月16日,国机智骏汽车在上海车展举办品牌暨产品发布会,推出“智行悦心”的品牌口号,并对品牌使命、愿景、价值做了深度解读。在本次车展上国机智骏汽车还亮相了五款纯电动车型:GX5、GC1、GC1右舵版、GC2及概念跑车GT3。

  在本届上海车展上,奥迪Q2L e-tron车型正式亮相,新车在国产Q2L的基础上换装了电驱系统。动力方面,新车将搭载宁德时代的三元锂电池组,配备最大功率100千瓦(136马力)的电机。根据工信部申报信息,新车未来将提供三种不同风格的轮圈以供选择。

  2019年3月份,德国新能源汽车销量达9677辆,同比去年3月增长42%,环比2月的6839辆增长41%;此外,新能源车占比新车销售总量的2.8%,为德国市场历史上最大的市场份额。

  4月17日消息,市场有传闻称,发改委可能会继续出台新的政策促进新能源汽车行业的发展,例如限牌城市牌照大幅扩容,如北京翻倍,增加部分几乎全给新能源;北京、上海无车辆的家庭可直接不拍牌买第一辆车等。针对此传闻,招商证券电新团队表示,部委尚未出台如此夸张的刺激政策,但确不排除有“专家”提议。

  蔚来汽车总裁秦力洪在上海车展期间表示,在6月份正式交付之前,ES6的订单量超过1万辆“没有太大的悬念”。秦力洪称,“ES6初期也会有产能爬坡的问题,订单量至少可以领先产能3-4个月,我们是一个按预定生产的公司,产供销的考验比一般公司更大,我们追求零库存。如果ES6从6月份开始交付,订单基本可以锁定到9月,这样用户等的时间不会太长,工厂也会比较平顺。”

  据Electrek报道,特斯拉公司本周确认,他们正在开发一种“独特的电池回收系统”。该公司在其影响报告中写到:“在Gigafactory 1工厂内,特斯拉正在开发一个独一无二的电池回收系统,这个系统将会同时负责电池生产过程中所产生的废料,以及废旧电池的处理工作。通过这个系统,锂和钴等关键元素的回收效率可以实现最大化。”

  据外媒报道,根据市场研究公司IHS Markit一项新的研究报告,在2017年,美国的电动汽车注册数量“刚刚超过10万辆”。但在2018年,这一数字翻了一番,达到了20.8万辆。IHS Markit公司预计,随着更多款型的全电动汽车推出,在2020年,美国将销售超过35万辆电动汽车,约占整体汽车市场的2%。

  近日,大众汽车表示,正加速扩大在中国电动汽车市场的影响力,推出新车型并成立一家合资企业来开发充电基础设施。大众汽车表示,将与星星充电、江淮汽车和一汽轿车成立一家合资企业,开发充电基础设施。返回搜狐,查看更多


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